コロナウイルスのパンデミックによる2年以上の中断を経て、空港と航空会社は本日、定期国際線の運航を再開し、パンデミックで打撃を受けた海外での通常運航の準備を整える。航空業界は徐々に正常な状態に戻りつつあり、通常の海外拠点の再開により航空業界に好影響がもたらされると期待されている。

まず第一に、これに関連して定められたガイドラインは何ですか?

まあ、絶対に。2年ぶりに国際線定期便の運航が解禁されました。そして実際、この4日後、インドでの新型コロナウイルス感染者数が大幅に減少し、世界中でワクチン接種率が下がった後のことだ。現在、実際に何が変わるのかについては多くの混乱があります。ご存知のとおり、2020年3月23日、インド発着の定期国際便は停止されましたが、エアバブル協定に基づく特別国際便の運航が許可され、インドからインドへの便の運航が許可されました。国々。しかし、この気泡は航空会社、運航、収益性に影響を及ぼしていました。

さて、今何が起こったかというと、この気泡の取り決めが取り消されたということです。インドから他のいくつかの国への定期国際便が開始されました。空港に関連するその他の新型コロナウイルス感染症ガイドライン。また、フライトも政府によって改訂されました。さて、今求められているのは、乗務員、警備員がPBキッズを着なくても済むようにすることです。空港でのパトダウン検査を続けることができ、以前は医療上の緊急事態のために必要とされていた3週間の週末の座席や国際線の座席を確保する必要がなくなりました。しかし、政府はマスクと手指衛生は依然として義務であると述べた。現在、これはすべて2021年12月に再開される予定でしたが、オミクロンの発症により中止されました。インドのさまざまな国とその周辺には、さらに別の亜種が存在します。

したがって、国際定期便の再開がどのように安全なのかを輸出業者に確認し、話し合う必要があります。

そうですね、そしてインドは2年ぶりに今日から定期国際線を再開します。そしてこの動きは、ホスピタリティと観光業にも大きな後押しを与えると期待されています。

本日より国際線定期便就航、63か国乗り継ぎへ

日曜日以降、インドの航空会社6社と64社がインドと63カ国を結び始める。国際線の最終スケジュールは、評価規則に従って民間航空総局 (DGCA)によって公表されています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより2020年3月に課された2年間の運航停止を経て、国際線定期便が再開される。新しい夏のスケジュールによると、外国航空会社は週1,783便を運航する一方、インドの航空会社は週1,466便を運航する。市場リーダーのインディコは週505便を運航し、インドのタタ・グループが所有する週361便がこれに続く。そしてこれは、週340便を運航するインディア・エクスプレスへの補助金だ。

予定されていた国際運航の再開は、パンデミックの到来前に準備された大規模なスケジュールに従って段階的に行われることが予想される。土曜日にインドの国際線が運航されるまで、インドの空港からは合計 4,700 便の国際線が毎週出発していました。私たちは 37 か国とエアバブル協定を結んでいます。計画された作戦の結果として追加される国の中には、イラン、マレーシア、韓国、ポーランドなどが含まれる。ミャンマー、トルコ、イエメン、エジプトなどが関与している。

定期運航がエアバブル便に代わっても、保健・家族福祉省が発行したガイドラインは引き続きインドへの国際到着者に適用される。