Nuevos requisitos de entrada para la India: el Ministerio de Aviación Civil de la India ha iniciado una solución sin contacto llamada air suvidha para todos los pasajeros internacionales que visitan la India debido a la pandemia de COVID-19. El formulario de autodeclaración de Air Suvidha debe ser completado obligatoriamente por todos los pasajeros internacionales que lleguen a la India.

India planea reiniciar vuelos internacionales con nuevas reglas y pautas. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional reveló detalles de su propuesta de enfoque temporal en capas para la bioseguridad para los vuelos de pasajeros que se reanudan en medio de la crisis de COVID-19.

Antes del vuelo, la IATA prevé la necesidad de que los gobiernos recopilen datos de los pasajeros antes del viaje, incluida información de salud, lo que debería lograrse utilizando canales bien probados, como los utilizados para India e Visa o programas electrónicos de autorización de viaje.

En el aeropuerto de salida, la IATA examinó varios niveles de medidas de protección:

El acceso a la terminal del aeropuerto debe estar restringido a trabajadores, viajeros y acompañantes en situaciones como pasajeros con discapacidad, movilidad reducida o menores no acompañados.

Se deben implementar controles de temperatura en los puntos de entrada al edificio de la terminal y ser lo más eficientes posible. La inspección debe ser realizada por personal capacitado profesionalmente que pueda decidir si un pasajero está en condiciones de volar o no. Además, el personal de detección debe tener a su disposición todo el equipo necesario.

El distanciamiento físico debe implementarse de acuerdo con las normas y regulaciones locales. Como mínimo, la IATA recomienda un rango de 1 a 2 metros (3 a 6 pies) . En conjunto con la autoridad aeroportuaria local, el flujo de pasajeros a través de la terminal - check-in, inmigración, seguridad, salida como cubrebocas , controles de temperatura , etc., durante el proceso de viaje. Sin embargo, la evidencia médica sobre la inmunidad frente a la COVID-19 aún no es concluyente, por lo que actualmente no se admiten pasaportes de inmunidad. En el momento en que la evidencia médica respalde la posibilidad de un pasaporte de inmunidad, creemos que es esencial que se introduzca un estándar global reconocido y que los documentos correspondientes estén disponibles electrónicamente.

• El acceso al edificio de la terminal debe estar restringido a los empleados y pasajeros del aeropuerto/línea aérea (con excepciones para aquellos que acompañen a pasajeros con discapacidades o menores no acompañados).
• Control de temperatura por parte de personal gubernamental capacitado en los puntos de entrada al edificio de la terminal
• Distanciamiento físico en todos los procesos de pasajeros, incluida la gestión de colas
• Uso de cubiertas faciales para pasajeros y máscaras para el personal de acuerdo con las regulaciones locales.
• Opciones de autoservicio para el check-in utilizadas por los pasajeros en la medida de lo posible para reducir los puntos de contacto y las colas. Esto incluye check-in remoto (tarjetas de embarque electrónicas/impresas en casa), entrega automática de equipaje (con etiquetas de equipaje impresas en casa) y autoembarque.
• El embarque debe ser lo más eficiente posible con áreas de embarque rediseñadas, prioridades de embarque que reduzcan la congestión y limitaciones en el equipaje de mano.
• Limpieza y desinfección de áreas de alto contacto de acuerdo con las regulaciones locales. Esto incluye una amplia disponibilidad de desinfectante para manos.

En vuelo, la IATA prevé varios niveles de medidas de protección:

• Cubrebocas Es importante utilizar correctamente los cubrebocas y lavarse las manos antes y después de ponérselos y quitárselos. Guarde las mascarillas de forma higiénica cuando no estén en uso.
  
  Aliente a los pasajeros a traer mascarillas de repuesto para viajes más largos y bolsas de plástico para guardar las mascarillas usadas. Considere tener un suministro de mascarillas de repuesto en aeropuertos y aviones.
  
  Los operadores de aeronaves pueden utilizar los poderes existentes, incluidos los especificados en las condiciones de transporte, para exigir a los pasajeros que se cubran la cara antes y durante los vuelos. Cuando las aerolíneas hayan establecido esto como una condición de transporte, podrán rechazar el transporte de pasajeros que no cumplan.
  
  Una cubierta facial no es lo mismo que las mascarillas quirúrgicas o los respiradores que utilizan los trabajadores de atención médica y otros trabajadores como parte del EPP en el lugar de trabajo. Deben reservarse para las personas que necesitan usarlos en el trabajo, como los trabajadores sanitarios y asistenciales. 

• Servicio de cabina simplificado y catering preenvasado para reducir la interacción entre pasajeros y tripulación.
• Reducción de la aglomeración de pasajeros en la cabina, por ejemplo prohibiendo colas para ir al baño.
• Limpieza profunda mejorada y más frecuente de la cabina.

En el aeropuerto de llegada, la IATA prevé varios niveles de medidas de protección:

• Control de temperatura por parte de personal gubernamental capacitado si lo requieren las autoridades
• Procedimientos automatizados para el control aduanero y fronterizo , incluido el uso de aplicaciones móviles y tecnologías biométricas (que ya han demostrado su trayectoria por parte de algunos gobiernos).
• Procesamiento acelerado y recuperación de equipaje para permitir el distanciamiento social al reducir la congestión y las colas.
• Se espera que los gobiernos realicen declaraciones de salud y un seguimiento sólido de los contactos para reducir el riesgo de cadenas de transmisión importadas.

Responsabilidad del pasajero

Todos los operadores (aeropuertos, aerolíneas, compañías de viajes, otros proveedores de servicios) son responsables de mantener comunicaciones claras sobre salud y seguridad con los trabajadores y pasajeros en los puntos apropiados de su viaje.

Las comunicaciones deberían reforzar la responsabilidad personal de los pasajeros por su seguridad y la de los demás. Los operadores deben considerar:

• cómo se puede informar a los pasajeros sobre las medidas vigentes y por qué
• ¿Qué orientación se debe dar a los pasajeros sobre los comportamientos esperados?

Nota: - Dado que estas reglas pueden cambiar en poco tiempo, los viajeros deben consultar la información más reciente publicada por el Gobierno de la India. Lo actualizaremos si hay algún cambio.

Si no sabe que necesitará una visa para venir a la India, asegúrese de haber verificado los requisitos de visa de la India.